盖世汽车讯 据外媒报说念，好意思国电动汽车制造商特斯拉在韩国的电动汽车商场份额执续扩大，2025年销量达59，949辆，同比大涨101.5%。这一增长主要成绩于Model Y车型的强盛弘扬，该款车型2025全年在韩国得销量为50，405辆，同比激增169.3%，成为韩国最畅销的入口车型，销量跳动永恒位居榜首的梅赛德斯-飞奔E级轿车。
Model Y；图片来源：特斯拉
商场分析清晰，特斯拉通过针对Model Y和Model 3车型实践一系列大幅价钱下调，权臣进步了其居品竞争力。其中，Model 3在补贴后的售价已降至4，000万韩元以下（约合27，100好意思元）。上月，该公司再次对其热销车型Model Y进行降价，进一步强化其价钱上风。
商场跟踪机构CarIsYou的数据清晰，特斯拉在韩国商场的快速延长，与其居品的高性价比定位密切联系。现在鲜有其他汽车制造商能提供与Model Y或Model 3在价钱和设立方面相匹配的电动车型。行业东说念主士指出，30岁至40岁、具备较强购买力的破钞者正渐渐倾向于采取特斯拉居品，幸运彩app官方下载因其价钱徐徐亲民，且配备Autopilot驾驶扶植系统。
尽管良马韩国的iX1电动SUV和梅赛德斯-飞奔韩国的EQA微型SUV被视为Model Y的潜在竞争者，但多位业内东说念主士暗意，在附进价位区间内，特斯拉凭借其特有的品牌形象，竞争敌手难以酿成有用挑战。一位汽车行业东说念主士称：“当谈到与特斯拉同价位的车型时，由于品牌各异化较着，险些莫得其他车型能被奏凯相比。”
此外，当代汽车的IONIQ 5和起亚EV6此前在价钱方面的竞争上风，正受到特斯拉订价政策的冲击而渐渐缓慢。跟着年青破钞者对特斯拉品牌的偏好增强，其廉价电动车可能鼓舞部分商场需求从传统燃油车向电动车改动。
另有行业东说念主士觉得，特斯拉在软件武艺与缱绻作风方面具备概述上风，相较传统车企的电动车型，在全体性能弘扬上仍处于开端。另别称业内东说念主士暗意：“特斯拉的电动车在软件和缱绻层面具有多项上风，而传统车企的电动居品在全体性能上尚未达到同等水平。”基于腹地破钞者对品牌的高度招供，特斯拉行动电动车变革者的商地方位在韩国仍具不行替代性。